El norte porteño cambia su mapa de circulación con el avance del Anillo La Pampa

La zona norte de la Ciudad de Buenos Aires atraviesa una nueva etapa de transformación urbana. En el entorno de Belgrano, una obra de gran escala avanza con la intención de modificar la forma en que vehículos, peatones y ciclistas se desplazan entre el interior del barrio y la Costanera.

Se trata del Anillo La Pampa, un proyecto que interviene más de 10.000 metros cuadrados y que comenzó a ejecutarse en marzo. La iniciativa apunta a resolver una desconexión histórica producida por la presencia de las vías del Ferrocarril Belgrano Norte y la Autopista Illia.

El corazón de la obra estará bajo tierra: un paso bajo nivel de cuatro carriles, con circulación en ambos sentidos, que permitirá vincular el sector de Figueroa Alcorta con la Costanera Rafael Obligado sin depender de los actuales cruces.

La obra ya tiene actividad en distintos sectores

Mientras se prepara el terreno para las etapas centrales del proyecto, los equipos de obra trabajan sobre diferentes puntos del corredor.

Una de las tareas consiste en retirar y reubicar instalaciones correspondientes a los servicios públicos que interfieren con la futura infraestructura. Paralelamente, se abrió un nuevo sector de trabajo sobre la Costanera y comenzaron a ejecutarse los pilotes que servirán como soporte de la estructura peatonal.

También avanzan las excavaciones vinculadas con las galerías de drenaje, una parte clave de una obra que tendrá buena parte de su infraestructura por debajo del nivel de la calle.

El elemento que promete convertirse en postal

Más allá de la solución vial, el proyecto incorpora una estructura que busca darle una identidad particular al lugar.

El futuro puente peatonal y ciclovía tendrá una configuración circular de unos 140 metros de diámetro. La estructura funcionará además como mirador, con una ubicación estratégica frente al área costera y al Aeroparque Jorge Newbery.

La idea es que el nuevo espacio no sea solamente un punto de paso. El diseño incorpora sectores desde los cuales vecinos y visitantes podrán detenerse para contemplar el paisaje y observar el movimiento de las aeronaves.

Menos barreras y una nueva relación con la Costanera

Uno de los principales objetivos de la intervención es reducir el tiempo necesario para atravesar este sector de la ciudad y mejorar las condiciones de seguridad en los cruces ferroviarios.

Pero el alcance previsto es mayor. La nueva conexión permitirá articular áreas que en los últimos años adquirieron un peso creciente dentro del mapa urbano porteño, entre ellas Ciudad Universitaria, el Parque de la Innovación y el Parque Costero.

La combinación de una solución para el tránsito vehicular con infraestructura para peatones y bicicletas plantea, así, una transformación que no se limita a abrir una nueva calle. El proyecto busca cambiar la manera en que este sector de Belgrano se vincula con el río y con los principales espacios públicos del corredor norte.