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Rosario incorpora un vuelo directo a Madrid y amplía su conexión internacional
La ruta comenzó a operar con dos frecuencias semanales y conecta por primera vez de manera regular y sin escalas a la ciudad santafesina con la capital española. El nuevo servicio se suma al crecimiento de las conexiones internacionales desde aeropuertos del interior.
Rosario incorporó una nueva alternativa de conexión internacional con el inicio de los vuelos regulares y directos hacia Madrid operados por la compañía española World2Fly. El primer servicio se puso en marcha el 1 de octubre y la nueva ruta fue informada oficialmente por la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC) y el Gobierno nacional al día siguiente.
El servicio tiene dos frecuencias semanales, los martes y jueves, y es operado mediante aeronaves Airbus A350-900 con capacidad para 432 pasajeros. Según la información oficial, se trata actualmente del avión comercial con mayor capacidad de pasajeros que opera en el país.
La puesta en funcionamiento de la ruta también marca el desembarco de World2Fly en el mercado aerocomercial argentino. La compañía había recibido en septiembre de 2025 autorización para explotar servicios regulares internacionales de pasajeros y cargas entre España y Argentina, mediante la Disposición 33/2025 de la Subsecretaría de Transporte Aéreo.
Un enlace directo desde el interior
Hasta la incorporación de este servicio, las conexiones directas entre Argentina y España contemplaban vuelos desde Ezeiza hacia Madrid y Barcelona, además de la conexión entre Córdoba y Madrid.
La nueva operación modifica la oferta disponible para los pasajeros de Rosario y su área de influencia, que ahora cuentan con un vuelo directo hacia la capital española sin necesidad de trasladarse previamente a otro aeropuerto argentino para iniciar el tramo internacional.
La conexión se incorpora, además, a un escenario de expansión de los servicios internacionales desde distintos puntos del país.
De acuerdo con los datos oficiales difundidos junto con la inauguración, entre enero y agosto de 2026 1.902.571 pasajeros viajaron al exterior directamente desde aeropuertos del interior argentino, sin pasar por Buenos Aires. La cifra representa un incremento del 29% frente al mismo período de 2025 y del 133% respecto de 2023.
Estos datos corresponden al conjunto de aeropuertos del interior y no permiten atribuir ese crecimiento específicamente a la nueva ruta Rosario-Madrid.
La demanda entre Argentina y España
El corredor entre ambos países también registra un volumen significativo de pasajeros.
Según la información oficial, 1.034.574 pasajeros viajaron entre Argentina y España durante los primeros ocho meses de 2026. El registro fue 7% superior al del mismo período de 2025 y 54% mayor que el correspondiente a 2023.
La nueva ruta se incorpora, por lo tanto, a un mercado que ya contaba con conexiones entre distintos aeropuertos argentinos y España.
La información oficial no permite anticipar qué proporción de ese movimiento será captada por Rosario ni cuál será el resultado comercial de la nueva operación. Esos efectos dependerán de la evolución de la demanda y de la continuidad del servicio.
Una autorización que precedió al inicio de los vuelos
La llegada de World2Fly a Rosario tuvo como antecedente una autorización administrativa emitida en 2025.
La Disposición 33/2025, publicada en el Boletín Oficial el 26 de septiembre de ese año, autorizó a WORLD 2 FLY S.L.U. a explotar servicios regulares de transporte aéreo internacional de pasajeros y cargas, de manera combinada, en rutas entre puntos de Europa, España y Argentina, de acuerdo con los convenios vigentes entre ambos países.
La norma señala además que la Administración Nacional de Aviación Civil había intervenido favorablemente dentro de sus competencias antes del dictado de la autorización.
El inicio de la operación Rosario-Madrid se produjo posteriormente, una vez cumplidas las condiciones necesarias para la puesta en marcha del servicio.
Más rutas desde los aeropuertos del interior
El Gobierno ubicó la nueva conexión dentro de un proceso más amplio de ampliación de la oferta internacional desde las provincias.
A octubre de 2026, la información oficial contabiliza 88 rutas internacionales que conectan a la Argentina con distintos destinos del exterior. De ese total, 28 vinculan directamente aeropuertos del interior con otros países, sin pasar por Buenos Aires.
La estadística muestra la dimensión del proceso de expansión de las conexiones internacionales, aunque no implica que todas las rutas tengan las mismas frecuencias, niveles de ocupación o comportamiento comercial.
En el caso de Rosario, la conexión con Madrid se suma a otras operaciones internacionales que ya vinculaban al aeropuerto con destinos del exterior.
Qué cambia con la nueva ruta
El principal cambio verificable a partir del inicio de las operaciones es la incorporación de un servicio regular y sin escalas entre Rosario y Madrid, con dos vuelos semanales.
Para los pasajeros de Rosario y de otras localidades de su área de influencia, la nueva alternativa evita el traslado previo a Buenos Aires para abordar un vuelo directo hacia España. A su vez, Madrid constituye un punto de conexión con otros destinos internacionales, aunque la utilización efectiva de esas alternativas dependerá de las decisiones de cada pasajero y de la oferta disponible.
La continuidad y evolución de la ruta permitirán determinar posteriormente su nivel de utilización y su incidencia sobre el movimiento aéreo de Rosario.
Por el momento, los datos confirmados son el comienzo de las operaciones, las dos frecuencias semanales, el tipo y capacidad de las aeronaves utilizadas y la autorización que habilitó a la compañía a prestar servicios internacionales entre Argentina y España.
